Den perfekte date Dragør

september 2001, da han sammen med Klaus sad i cockpit på et fly, der var ved at blive klargjort til afgang fra Kastrup til en sydeuropæisk destination.Klaus fik et stykke papir af Gate Manager og udfærdigede på korrekt vis en cockpit-tilladelse.

den perfekte date Dragør

Hos personalegrupperne i de to virksomheder var spændingen selvsagt stor med hensyn til, hvem der skulle fyres, og hvem der skulle overleve.Nu lykkedes det dog ikke at slippe af med Krone Rejser, i hvert fald ikke til Sterling, hvorefter Lars blev synlig og indtog posten som bestyrelsesformand efter Frederik Efter at det finansielle fundament var kommet på plads, var det i første række Klaus Ren, der udgjorde omdrejningspunktet i selskabet. kostenlose partnerbörse Mönchengladbach Fra epoken som flyvechef i Maersk Air kendte han til rutinerne hos Statens Luftfartsvæsen, der var den afgørende faktor for, at Jet Time kom i luften.Som dreng var han således vildt optaget af svæveflyvning, og næsten hver søndag tog han fra forældrehjemmet i Dragør til den svæveflyvningsklub ved Rønnede i I skolen i St. Uanset hvad han beskæftigede sig med, blev det gjort ordentligt.Folk, der har kendt ham fra barndommens tid, fortæller, at ordenssans altid har præget ham – et skudsmål, der ikke er det værste at gå rundt med. Første job fik han hos det forholdsvis lille selskab, Muk Air, baseret på Kastrup, med små fly og en trafik kombineret af passagerer på regionalruter om dagen og postflyvninger fra København til Jylland og Bornholm om natten.

Den perfekte date Dragør

En sådan praksis fik Klaus tilladelse til at gennemføre på forsøgsbasis, og snart skulle det vise sig, at idéen i hvert fald var god så langt som, stops på diverse destinationer, så ville flertallet helst hjem samme dag, så de kunne sove i egen seng.Klaus blev derfor ikke specielt populær hos kollegerne for sine påhit.Han så helt fantastisk, næsten fanatisk, meget op til MUK, hvis rolle kan karakteriseres som mentor i forholdet til Klaus. Og de medarbejdere, de havde i deres brød, skulle helst være af samme støbning. Klaus Ren var lige netop af den kaliber og dermed den helt rigtige for en arbejdsgiver af den gamle skole. den perfekte date Dragør-41den perfekte date Dragør-76den perfekte date Dragør-49 Han var positiv overfor at tage fat, hvor der var brug for ham.Men så var han så heldig, at han en vinterdag (2005/06) traf John Uggerhøj ved et middagsparty hos nogle af de to herrers fælles venner i i Manchester.

Han havde således solid erfaring med charterbranchen, og nu gik han rundt med en idé om at etablere et charterflyselskab med henblik på de rejsearrangører, der ikke tilhørte en koncern med eget luftfartsselskab.Bestyrelsen hos Luftfartsjournalisterne mente, at Klaus Rens virke som helhed – og i særlig grad i årene hos Jet Time – har været af betydning for både branchen og forbrugerne, hvorfor han var dobbelt kvalificeret til at blive modtager af den prestigefyldte pris.Pokalen blev ham overrakt ved klubbens julearrangement i Vilhelm Lauritsen Terminalen i Københavns Lufthavn fredag 2. (Billeder fra arrangementet forefindes længere bag i bladet.) Det var svæveflyvningen, der gjorde Klaus til luftfartsentusiast.Klaus startede hos Muk Air, var derefter en årrække hos Maersk Air og har siden 2006 stået i spidsen for det nyetablerede, i dag særdeles succesfulde charterflyselskab Jet Time.I december modtog han årets Luftfartspokal, der ifølge statutterne i Danske Flyvejournalisters Klub uddeles til en virksomhed eller person, der har gjort en særlig indsats til gavn for luftfartsbranchen eller for forbrugerne.

Add comment

Your e-mail will not be published. required fields are marked *